汽车软管-汽车软管是什么
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- 2024-09-10 13:14:44
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车软管的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车软管的解答，让我们一起看看吧。
汽车打动机缸盖上有一个或两个管子，是干什么的，作用是什么？
在气门室盖上有两根管，一根接进气岐管，利用岐管内的真空度，将曲轴箱内产生的废气（从活塞环窜出的气体）吸入缸内燃烧，有这根管的车型必有另一根管，另一根接进气道，空滤与节气门之间的进气道，用来补充曲轴箱内的气体，如化油器的普桑车，就只有后面说的那根管，而电喷车，大多有两根管
刹车管多久换一次？
刹车软管3至4万公里或两年更换一次，如果雨水多或经常在潮湿的环境下行驶，建议缩短更换时间和周期。刹车软管都有使用期限，刹车软管一出问题都是非常致命的（包括起泡、爆裂）。刹车软管按其材料不同分为橡胶制动软管和尼龙制动软管。
橡胶制动软管具有较强的抗张能力，易于安装的优点，缺点是长时间使用，表面容易老化。
尼龙制动软管具有抗老化，耐腐蚀的优点，缺点是在低温的情况下，抗张能力减弱，如受到外力冲击，容易破裂。
汽车进气歧管都连接的哪些通气管
通常有三根管子：
一是真空助力，用于刹车系统，给刹车系统提供真空度，二是碳罐通气，用于将汽油箱里的油蒸汽引入发动机燃烧掉，防止油蒸汽排放到大气，三是曲轴箱通风管二根，将曲轴箱里的油气引入燃烧室烧掉，同时保持曲轴箱的压力在大气压上下。
怎样选择汽车空调用软管？
家用空调一样可以用软管的，只是自己说不可以用软管而已。 汽车空调通常用R134a制冷剂，家用空调通常用R22制冷剂。汽车空调的工作压力比家用空调的工作压力要低很多，他们的工作环境不一样，汽车空调工作环境恶劣、震动大，全部采用软管或部分采用软管是汽车空调的常态做法，全部采用硬管是不可以的；家用空调是静止安装的，震动小，故障率低，采用硬管安全可靠，且价格也比软管低；汽车空调采用的软管一般耐压也在40bar以上，完全可以用在家用空调上。
发动机进气管上有几根软管有何作用？
软管有三个作用，
一是允许软管两端的硬管有微量相对位移，是对付振动的较好办法，也是补偿热变形的手段；
二是找回制造误差，使两个需要对接的硬管不必对得很准，无谓提高制造精度，增加制造成本，在进气岐管上用软管，是考虑到这两个作用的；
三是通用性强，只要能够得着，长度够，不必考虑弯曲的形状。
对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。
对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。